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承接沖擊碾壓工程公司表示顧名思義,“回形針環跑”路線是指沖擊壓路機行走路線形似回形針往返循環碾壓,“回形針環跑”路線適合大場地施工,一般來講場地的寬度需要超過24米。國內目前使用的沖擊壓路機均為拖式沖擊壓路機,3~5邊形的沖擊碾壓輪在專用牽引車的牽引下工作,這就使得沖擊式壓路機整體設備需要一個較大的轉彎半徑,沖擊壓路機轉彎半徑要求6米,直徑12米。
我們知道,計算出的沖擊碾壓的滾動寬度被計算為2m。經錯一個輪寬碾壓,按此標準計算一輪碾壓寬度4m后計算出碾壓寬度,整個場被完全壓制一次并計為一遍。這樣一來,沖擊式壓路機完整6次大環繞,剛好走出沖擊式壓路機轉彎直徑12米。
較大的場所適合執行“回形針循環”路線。結合交錯旋轉和交錯滾動原理可以達到良好的沖擊和壓實效果。
沖擊壓實法作為一種低能耗的淺層加固方法,是巖土工程壓實技術的新發展。對于軟基礎處理后的高填方路基,除了常規的控制方法(碾壓遍數、壓實度、彎沉等)外,還對施工期間的路基變形進行監控,以確保基礎的安全性。符合項目質量和進度要求。
承接沖擊碾壓工程公司表示沖擊壓路機具有較大的施工優勢,不僅可以提高壓實質量,而且可以加快施工進度。當然,這種方法也有一些缺點。只有準確掌握沖擊碾壓的施工過程,才能節省時間,確保施工質量,事半功倍。
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